特立独行 世界四大奇车

上山下海 瑞士Rinspeed sQuba

英国著名间谍题材系列电影007中，最离奇的一部当属《勇破海底城》，片中邦德最得心应手的装备就是那辆白色的莲花Esprit跑车。这辆Esprit在电影中被赋予了神通广大的形象，除了威力强大的导弹，还有一个最厉害的功能，就是水陆两栖，突然驶上海滩的Esprit引起人们的惊叹也不足为奇。

也许是电影赋予的灵感，在近三十余年后，莲花跑车终于在现实中实现了真正的水陆两栖，不过这次并不是莲花本厂的功劳，而是以改装特种保时捷跑车起家的Rinspeed公司。Rinspeed来自瑞士，不仅生产以保时捷为基础改造而成的特种高性能车辆，还开发使用可循环生物燃料的环保型跑车。

2008年，Rinspeed制造了惊世骇俗的作品sQuba。sQuba的原型来自于莲花Elise，莲花跑车在三十余年后真正实现了电影中遨游海底的梦想。

sQuba绝对不是一辆不能动的纯概念车，水面和潜水行驶性能非常过硬，在公路上，sQuba也绝对不是招摇过市的花架子，其过弯速度足以吓倒不少对手。

在电影中，Esprit潜入海中后，车轮立即翻入车内，一排螺旋桨也不知从哪里钻出来，最后完全变成了一艘小型武装潜艇。这些看似高科技的设计，对于sQuba的设计师来说倒更像是个笑话。想让sQuba在水面游荡或潜水其实相当简单，把车缓慢开入水中，把动力切换到螺旋桨推动状态即可，根本不用故弄玄虚地将四只车轮收起。

转动方向盘，设在前轮之后的喷水推进器可以控制车辆的转向，原理类似于气垫船，不过控制精确度比气垫船的喷气舵和传统船舵高很多，这一点三十余年前《勇破海底城》的道具设计师肯定自叹不如。依靠两只巨大螺旋桨的强劲动力，水中跑车完全称职。

sQuba没有邦德Esprit的坚固装甲，而是采用了轻质防水复合材料，加上铝合金底盘，这让sQuba沉入水中并不容易，设计师在前后重心平衡位置设置了类似于潜艇的水柜，下沉上浮通过喷水推进器的转动实现，唯一需要注意的就是下潜的深度。潜入水中后，sQuba完全依靠电力驱动，在功能强大的仪表上不仅会显示下潜、上浮状态、航速，还会显示电量、车辆承受压力、乘员承受压力等数据。

Rinspeed作为一家规模并不大的车厂，能设计出如此科学可靠的水陆两栖汽车，实在是汽车工业的奇迹，在功能性、实用性、环保性上都做到了很好的平衡，唯一令人不好接受的只有高昂的售价。

 

返古木马 摩根 Aero8(Morgan Aero8)

Morgan摩根是目前英国仅存的纯手工制作跑车厂家，在工业化时代，能生存到今天，摩根依靠的不仅是自己的风格，完全复古的外观设计、与时俱进的动力、传动系统和独特的木质底盘，使摩根一直有众多忠实的支持者。

在摩根跑车上，有一种古老的材料——木材。当然，制造汽车使用的木材绝对不一般。摩根采用重量较轻、坚韧耐腐蚀的白蜡木，其在强度和韧度上不次于最高科技的碳纤维材料，而且与碳纤维相比制造成本要低很多。用木材制造底盘时，工艺也相对较为简单。不必担心，木质底盘在经过防腐处理后，耐用性不会有任何问题。

摩根最新的产品就是Aero8，除了木质底盘以外，还采用了铝合金、玻璃纤维等高强度轻质材料，使其在底盘的强度上完全不逊于大部分高性能跑车，而整车重量仅为1134公斤。发动机使用经过改进的宝马4.4升V8发动机，动力输出已由286马力提升至325马力，并使用宝马的六前速手动变速箱，时速 0至100公里用时在5秒左右，最高时速达257公里。

Aero 8的总体设计具有豪华气质，无论在车体制造精密度、内饰制造工艺、舒适性等方面都要优越很多。纯赛车化底盘设计赋予了Aero 8先天的运动化特质，操控性具有相当高的水准。刹车系统采用英国专业赛车刹车组件制造商AP Racing生产的高性能前六活塞后四活塞刹车系统，在主动安全性能方面有着专业的保障。

实惠的售价、出色的性能、精致的做工是摩根能生存到今天的重要因素。而采用纯手工制作和木质的底盘也正是它特立独行的魅力。

光冈 大蛇(Mitsuoka Orochi)

相信很少有人听说过光冈这个汽车品牌，其实光冈汽车在日本是一个很受尊敬的汽车品牌，在亚洲、欧洲等地也都有一定地位。光冈汽车的主要设计理念是特立独行、复古、超现代、高实用性，看起来，这些元素在汽车制造设计领域里是矛盾的，但事实证明，光冈汽车确实把这些因素完美的结合到了一起。

Orochi大蛇是光冈最新的得意之作，惊艳的外形、细致的做工、轻松的驾驶使大蛇拥有超级跑车的素质，但却并不像超级跑车那样让常人难以接受。

来自丰田的3MZ FE 3.3升V6发动机，排气量虽然并不主流，但是这台发动机曾成功地被应用在雷克萨斯RX330和丰田Carmy V6上，动力输出为230马力，在VVT i的作用下，大蛇的油耗相当合理，动力输出也非常平顺。五前速自动变速箱虽然没有什么特别的设计，但却使驾驶如此怪异的大蛇成为一件极轻松的事情。

大蛇的铡刀式车门不免让人想起兰博基尼，头灯又有些像奔驰SLR，但仔细看看大蛇的设计，所有的设计元素都能完美融合，打造出完全属于光冈自己的风格。

精细的白色真皮内饰只有在高级改装车上才能见到，方向盘是典型的丰田设计，宽大的车体使大蛇拥有很强的行驶稳定性。欧洲高级跑车的所有装备在大蛇上一样也不缺。四组圆形尾灯有些法拉利的感觉，但安在大蛇身上，让人感觉更像长在后面的蛇眼。

大蛇的设计充满着浓郁的日本岛国气息，完全是大和民族精神文化在汽车上的忠实体现。在当今商业化的汽车设计氛围中，光冈勇于坚持独特的风格，再次向世人证明了日本汽车工业的实力。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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